خلافاً لمنافستيها الألمانيتين الخلفيتي الدفع، مرسيدس-بنز سي كلاس وبي إم ف الفئة الثالثة، تحتفظ آي 4 بخيارَي الدفع الأمامي أو الرباعي. لكن التجديد الأهم يأتي مع إتاحة خيار علبة مالتيترونيك Multitronic ذات النسبة الأمامية الواحدة والمستمرة الغيار تبعاً لمتطلبات دواسة الوقود والضغط المفروض على المحرك (الوزن والحمولة وطبيعة الطريق).

فالى جانب خيارات العلبتين اليدويتين بخمس نسب أمامية أو بست منها، والأخرى تيبترونيك Tiptronic الأوتوماتيكية التي تجيز الغيار التتابعي Sequential بين نسبها الأمامية الخمس بكبسة زر، يضاف خيار علبة مالتيترونيك (راجع النافذة الخاصة بعرضها) الى أي من فئات الدفع الأمامي، إذ أصبح في إمكانها تحمل عزم يصل الى 310 نيوتون-متر.