إمتدادات جنرال موتورز في العالم

موشن ترندز - 17/11/2000

تضم  جنرال موتورز خبرات كثيرة ومتنوعة في فروعها وفي الشركات التي تملك فيها حصة. فسوبارو تشتهر خصوصاً بمحركاتها المسطحة الأسطوانات Boxer (وهي عملياً محركات V بزاوية 180°)، وبأنظمة دفعها الرباعي للسيارات السياحية الصغيرة والمتوسطة الحجم، بينما تعرف ساب خصوصاً بأقلمة تقنية الشحن التوربيني في السيارات الفخمة التوجه.

أما إيسوزو فقد ركزت إهتمامها منذ بضع سنوات على الشاحنات الخفيفة المباعة كسيارات ترفيهية رياضية للإستخدام الشخصي أو الخدماتي، بينما تشكل أوبل أفضل ممثلي جنرال موتورز بين السيارات الأوروبية التوجه، وبخبرات متعددة، من السيارات السياحية الصغيرة الى الكبيرة مروراً بالرياضية والمينيفان.

من نافذة فيات الحديثة الإنضمام الى نادي جنرال موتورز، يطل الوجه اللاتيني للسيارة الأوروبية (بفروعها الأخرى لانسيا وألفاروميو، لكن من دون فيراري ومازيراتي اللتين بقيتا خارج إطار الصفقة). ومن فوائد أوبل وفيات تمتعهما أيضاً بخبرات مرموقة في تأهيل محركات الديزل للإستخدام السياحي البحت.

أما هامر التي إشترت جنرال موتورز صيف 1999 حقوق تسويق صيغها المدنية (من شركة آي إم جنرال)، فهي تشكل أضخم ما يمكن أن تصل إليه السيارة قبل تسميتها دبابة، علماً بأن موديلها الأصغر إتش 2  قيد الإعداد أيضاً لإطلاقه خلال سنتين.

تملك جنرال موتورز كلاً من:
أوبل الألمانية
ساب السويدية
هولدن الأسترالية
فوكسهول (موديلات أوبل بتسمية فوكسهول في المملكة المتحدة)

تملك جنرال موتورز حصصاً في:
إيسوزو اليابانية (49 في المئة)،
فوجي هافي إنداستريز اليابانية (ماركة سوبارو، 20 في المئة)،
سوزوكي اليابانية (20 في المئة)،
فيات أوتو الإيطالية (20 في المئة، ولفيات 5.6 في المئة من جنرال موتورز).