لوحة قيادة زرقاء اليوم وبرتقالية غداً
وما تختاره من العدادات في ثوانٍ معدودة!

موشن ترندز - 17/11/2000

ماذا يمنع حضارة الكومبيوتر من الإنتقال الى المقصورة، لا للإكتفاء بنظام الملاحة الإلكترونية الآخذ في الإنتشار، أو بأزرار النظام السمعي، بل لدمج وظائف لوحة القيادة أيضاً في أزرار قليلة يمكن تحريكها في الإتجاهات الأربعة من وضعية أساسية، ثم في إتجاهات مماثلة بعد سحب الزر، وأخرى بعد دفعه؟  

بل لِمَ الإكتفاء بلوحة قيادة واحدة؟ ألا تفضل إمكان إختيار لوحة القيادة التي تعجبك كل يوم، برسوم وألوان مختلفة؟

وإذا أمكن تعديل ألوان العدادات (وليس ألوان الإنارة فقط) والعقارب أو المؤشرات الرقمية، ماذا يمنع إختيار العدادات  التي نريد رؤيتها في هذا الموضع من لوحة القيادة اليوم، ثم في موضع آخر غداً... وإستبدال هذا العداد بآخر حسب الحاجة؟

في سيناريو مماثل لما يقترحه بعض نماذج جنرال موتورز المقبلة، يمكن مثلاً إختيار وضعية وسطى لعداد سرعة دوران المحرك في رحلة طبيعية في المسالك الوعرة، مع عداد أصغر لمؤشر سرعة السيارة (لأنه هامشي في تلك الظروف)، ثم إعادة الأخير الى الوسط عند الإنتقال الى وسط المدينة حيث ينبغي التقيد بحدود السرعة القصوى.

هل تحتاج مثلاً الى عدادات ضغط الزيت وأنت تمتحن صبرك في أرتال الإزدحامات؟ يمكن إستبدال عدادات أخرى بها، حسب تجهيزات سيارتك من وسائل الإتصالات المختلفة.

أمر مستبعد؟ نعم، إنه أمر مستبعد إذا عدنا الى منظار مستخدم كومبيوتر في زمن أنظمة دوس DOS. لكن، وربما بفضل أنظمة نوافذ أبل ماكنتوش أولاً (وأبحاث رانك زيروكس التي سبقتها في ذاك الميدان)، من منا لا يلعب من وقت الى آخر بألوان نوافذ مايكروسوفت وندوز 98 أو 2000 وبأزرار عرض ميديا بلاير Media Player وألوانها، أو بشكل شاشة الكومبيوتر وألوان خلفيتها وصورها؟

 هل تستبعد هذه التطبيقات لأشكال عدادات لوحة القيادة (بعقارب أو بأرقام) ووضعياتها وألوانها، في موضعها المألوف أو منعكسة على الزجاج الأمامي؟