جي إم سي تيراكروس

وريث البيك آب والترفيهي الرياضي معاً

موشن ترندز - 17/11/2000

يكمل نموذج تيراكروس TerraCross الذي سيعرض في 2001، ما بدأه شقيقه تيرادين Terradyne قبله بسنة. لكن بينما جاء الأخير في صيغة بيك آب، سيطل تيراكروس في حلة عملية تجمع البيك آب والترفيهي الرياضي Sports Utility معاً. فهو في الوقت ذاته بيك آب عند الحاجة الى تحميل مقصورته البالغ طولها 4.37 متر، أو سيارة سياحية مريحة لخمسة ركاب.

يعكس التصميم الخارجي صورة ديناميكية رشقة بفضل طول قاعدة العجلات من جهة، وقصر المسافة الفائضة عنها في المقدم والمؤخر على حد سواء، إضافة الى خطوط التصميم الحادة وتنفير الرفاريف الأربعة فوق عجلات الـ 19 بوصة.

فتحة السقف الكبيرة في ثلاثة أجزاء قابلة للتحريك كهربائياً في وضعيات مختلفة، منها كشف ثلثي المقصورة بسحب الجزءين الأمامي والثاني الى ما فوق الجزء الثالث، أو كشف المساحة الخلفية بدفع الأجزاء الثلاثة الى ما فوق السائق والراكب الأمامي.

أما البابان الخلفيان فهما سحابان لتسهيل الصعود والنزول في الأماكن الضيقة، خصوصاً في غياب العمود ب الأوسط (العمود المفترض نزوله من السقف الى الأرضية بين البابين الأمامي والخلفي في كل من الجانبين). إلا أنه يذكر أن الضرورات الإنتاجية وشروط الحماية حالت دون إنتقال هذه الميزة من نماذج عدة، الى واقع الإنتاج الفعلي.

لكن أهم ميزات تيراكروس الديناميكية هي في البنية الهيكلية الفولاذية المتكاملة Unitary body والمعروضة أيضاً في نموذج كاديلاك فيزون، فهي تزيل تقنية الشاسي (الحامل للهيكل) التي عرفت حتى الآن في  السيارات الترفيهية الرياضية (الشاحنات الخفيفة في التصنيف الأميركي) الضخمة، والتي بدأ الصانعون يتخلون عنها تدريجاً في الموديلات الكبيرة (مثل ميتسوبيشي باجيرو الجديد وبي إم ف إكس 5) أو المتوسطة (مثل هوندا سي آر في ولاند روفر فريلاندر وفورد إسكايب). وبفضل إزالة الشاسي يتمتع تيراكروس بأرضية أقل إرتفاعاً مما في سيارات هذا القطاع إجمالاً. فإزالة الشاسي تمنح سماكته للأرضية، فيزداد الإرتفاع الداخلي للمقصورة من دون أن يزداد إرتفاع السقف أو يقل إرتفاع أرضية السيارة عن الطريق.

لا تقلق من تسمية ’شاحنة خفيفة‘ لأن تيراكروس مجهّز بوسائل الملاحة الإلكترونية والإتصالات تلفونياً وبالإنترنت وبكومبيوتر محمول، بما يتجانس مع لوحة قيادته القابلة لتعديل مواضع عرض معلوماتها وألوانها (مثل إمكانات تعديل أساليب عرض نافذة التعامل مع برنامج كومبيوتر). حتى النظام السمعي قادر على الإستغناء عن الأقراص المدمّجة لأن الإتصال المباشر بالإنترنت يسمح بتحميل (إلكترونياً) ملفات الأغاني من المواقع الموسيقية مباشرة وتخزينها على شرائح ذاكرة خاصة (تنتجها سوني) قبل أن يقرأها النظام السمعي.

وإن لم تزل مهتماً بالميكانيك، المحرك بست أسطوانات V سعتها 3.4 ليتر مع علبة أوتوماتيكية بأربع نسب أمامية ودفع رباعي يحوّل فائض عزم المحرك عن العجلتين المنزلقتين الى الأخريين الأكثر ثباتاً.