عائلة محركات جديدة لدى بي إم ف

ترافقت عملية تجميل الفئة الخامسة لدى بي إم ف مع إكمال تشكيلة عائلة المحركات الجديدة ذات الأسطوانات الست المتتابعة (كالعادة لدى الماركة البافارية)، والتي إنطلقت صيغتها الأولى (سعة3.0 ليتر) في حزيران (يونيو) الماضي.

وإنضمت الى عائلة المحركات الجديدة صيغها الجديدة لتضم مجتمعة:

- 2.2 ليتر(محل الـ 2.0 ليتر/150 حصاناً) بقوة 170 حصاناً وعزم دوران 210 نيوتون-متر، لفئات 320 آي و520 آي وزد 3 فئة 2.2 آي،

- 2.5 ليتر (محل الـ 2.5 ليتر/170 حصاناً) بقوة 192 حصاناً وعزم 245 نيوتون-متر، لفئتي 325 آي و525 آي،

- 3.0 ليتر (محل الـ 2.8 ليتر/192 حصاناً) بقوة 231 حصاناً وعزم 300 نيوتون-متر، لفئات 330 آي و530 آي وزد 3 - 3.0 آي.

وفي المناسبة ذاتها، وسّعت بي إم ف أيضاً عروضها لنظام الدفع الرباعي من إكس 5 الجديدة منذ الربيع الماضي، الى 330 إكس آي التي أطلت في حزيران (يونيو) الماضي، لتضم اليوم أيضاً فئتَي 325 إكس آي و330 إكس دي (توربو ديزل تتسع أسطواناته الست لـ 3.0 ليتر). وهو نظام الدفع الرباعي المعروف في إكس 5 بتوزيع العزم بنسبة 62% الى المحور الخلفي (للمحافظة على طابع سلوك الدفع الخلفي المعروف في سيارات الماركة عموماً) و38% الى الأمامي. وفي حال بدء هوَس إحدى العجلات فوق أرضية إنزلاقية، يتدخل نظام الضبط الديناميكي للسلوك ADB-X بتلحيس مكبح العجلة المهووسة "لتهدئة خاطرها"، من دون التأثير على سرعة دوران العجلات الثلاث الأخرى التي "لا ناقة لها ولا جمل" في الأمر (خلافاً للأنظمة المألوفة والتي تتدخل بتخفيف السرعة عن عجلتَي أي من المحورَين، أو بتخفيف بخ الوقود وسرعة دوران العجلات كلها بالتالي).