هايونداي ماتريكس تنضم الى نادي

المينيفانات المتوسطة-الصغيرة الحجم

موشن ترندز - 3 نيسان (أبريل) 2001

تنضم هايونداي الى نادي الصانعين المنتجين لموديلات المينيفان المتوسطة-الصغيرة الحجم، مع موديلها الجديد ماتريكس إف سيFC Hyundai Matrix المشتق عن قاعدة صالون إلانترا Elantra.

وينضم ماتريكس بدوره الى عرضَي المينيفان المعروفين لدي هايونداي حتى الآن، تراجي Trajet وإتش 1، ليحل تدريجاً محل موديل سانتامو Santamo، شقيق الجيل السابق من موديل ميتسوبيشي سبايس واغن.

ويحل ماتريكس بالتالي في أدنى عروض مينيفانات هايونداي حجماً، بهيكل لا يتعدى طوله 4.025 متر (معدل سيارة صغيرة خارجياً)، وعرضه 1.74 (إرتفاعه 1.625 متر)، مع قاعدة عجلات مقياسها 2.60 متر وتتيح بالتالي مساحة مقصورة أكبر من مقصورة سيارة موازية الطول وأقل إرتفاعاً منها (يسمح إرتفاع أرضية سيارات المينيفان بإستغلال مساحة إضافية فوق مستوى العجلات، وهو ما يتعذّر مع مقصورة تنخفض أرضيتها الى ما بين المحورين).

وتتسع مقصورة الموديل المصمم بالتعاون مع مركز هايونداي للأبحاث والتطوير قرب فرانكفورت في ألمانيا، لخمسة ركاب، مع مقعد خلفي قابل للطي كلياً أو جزئياً (60/40) وللدفع/السحب.

وسيتوافر موديل ماتريكس بثلاثة خيارات محركات منها إثنان بنزينيان سعتهما 1.6 ليتر (قوته 107 أحصنة، مع علبة يدوية أو أوتوماتيكية) أو 1.8 ليتر(قوته 133 حصاناً) والثالث توربو ديزل سعته 1.5 ليتر (76 حصاناً).

وتتوقع هايونداي (تملك ديملركرايسلر عشرة في المئة من هايونداي موتور كومباني) بيع 25 ألف ماتريكس في أوروبا وحدها خلال الفترة المتبقية من العام الحالي، وستين ألف وحدة خلال العام المقبل، أو ما يعادل نحو ستة في المئة من حجم مبيعات سيارات المينيفان الصغيرة في أوروبا.