موشن ترندز - 2 أيار (مايو) 2001

لا هي مينيفان ولا هاتشباك، أو حتى واغن ممدود الصندوق، بل هي شيء من كل منها. عملياً، طوّرت سوزوكي قاعدة موديلها المتوسط الصغير بالينو Baleno وأخرجته في حلة موديل جديد سمّته ليانا Liana. عاشت الأسماء.

لذلك تتمتّع ليانا بإطلالة مميّزة حتى بين موديلات المينيفان المتوسطة الصغيرة والرائجة حالياً في أوروبا، من رينو سينيك الى أوبل زافيرا ونيسان ألميرا تينو وسيتروان بيكاسو وغيرها. وليس الإختلاف بجديد لدى الماركة اليابانية التي تملك جنرال موتورز عشرين في المئة من أسهمها. فسوزوكي إبتكرت مفهوم السيارات الترفيهية الرياضية الصغيرة الحجم مع عائلة موديل فيتارا في أجياله المختلفة، قبل التوسع لإقتراح صيغ أخرى مميزة وأحدثها واغن آر بلاس وإيغنيس، الى جانب عروضها الأخرى مع ألتو وسويفت وبالينو.

ولا تكتفي ليانا بإقتراح محركيها ذوَي الأسطوانات الأربع (مع 16 صماماً وعمودَي كامات علويين لتشغيلها) المتسعة لـ 1.3 (قوة 89 حصاناً/5750 د.د. وعزم 116 نيوتون-متر/4750 د.د.) أو 1.6 ليتر (قوة 103 أحصنة/5500 د.د. وعزم 144 نيوتون-متر/4000 د.د.)، مع علبة يدوية بخمس نسب أمامية أو أوتوماتيكية بأربع منها، بل هي تقترح أيضاً الدفع الأمامي مع أي من المحركين، أو الرباعي مع محرك الـ 1.6 ليتر.

حجمياً، تتسع ليانا لخمسة ركاب (حتى سبعة ركاب في أوبل زافيرا المبنية على قاعدة ممدودة من أسترا) في مقصورة طولها 4.23 متر (طول زافيرا 4.31 متر ورينو سينيك 4.17 ونيسان تينو 4.26) وعرضها 1.69 (1.74 لزافيرا و1.70 لسينيك و1.76 لتينو) وقاعدة عجلاتها 2.48 متر (2.695 لزافيرا و2.58 لسينيك و2.53 لتينو)، بينما يبلغ إرتفاع سقفها 1.545 متر (1.63 لزافيرا و1.68 لسينيك و1.61 لتينو). بتعبير آخر، تقع مقاييس ليانا فعلياً بين معدلات معظم موديلات سيارات الهاتشباك المتوسطة الصغيرة الحجم C segment، وبين مقاييس فئات المينيفان المطوّرة عن بعض تلك الموديلات.

أما مساحة التحميل فهي تراوح في ليانا بين 296 ليتراً (0.296 متر³) قبل طي أي من قسمَي المقعد الخلفي، و1062 ليتراً (1.06 متر³) بعد طيه بكامله. وعلى سبيل المقارنة، يبلغ حجم التحميل 150 الى 1700 ليتر في زافيرا، و410 الى 1800 في سينيك و440 الى 1950 في تينو.

نظام تعليق ليانا مستقل في الجوانب الأربعة (ماكفرسون)، والكبح بقرصين مهوّأين في المقدم وبطبلتين في المؤخر، علماً بأن مانع الإنزلاق الكبحي ABS يندرج في قائمة التجهيزات الإضافية، مع الموزّع الإلكتروني لقوة الكبح بين المقدم والمؤخر EBD, Electronic Brake force Distribution. وفي التجهيز الأساسي لمختلف الفئات وسادتان هوائيتان مواجهتان في المقدم (الجانبيتان إضافيتان)، مع الإشارة الى تباين التجهيزات الأساسية والإضافية حسب الفئات والأسواق.