مرسيدس-بنز إس 63 أ. إم. جي. وسي إل 63 أ. إم. جي.

أرستقراطية لكنها تكره التفاوض طويلاً

26/7/2001 

في الوقت الذي تستعد مرسيدس-بنز Mercedes-Benz لإطلاق الجيل الجديد من رودستر إس إل في معرض فرانكفورت الدولي الذي سيقام بين 13 أيلول (سبتمبر) المقبل و23 منه، إضافة الى موديلها الآخر المينيفان الصغير الجديد فانيو، كشف الفرع الرياضي التابع لها أ. إم. جي. AMG فئتَيه الجديدتين اللتين سترتقيان الى أعلى عروض موديلَي صالون (سيدان) إس كلاس S-Class وكوبيه سي إل CL إبتداء من الخريف المقبل.

تختلف الفئتان الجديدتان اللتان تحملان تسميتي إس 63 أ. إم. جي. S 63 AMG (إس كلاس) وسي إل 63 أ. إم. جي. CL 63 AMG (سي إل)، بمحركهما المطور عن محرك مرسيدس-بنز الحديث ذي الأسطوانات الـ12 V (مع إشعال ثنائي وثلاثة صمامات لكل أسطوانة)، بزيادة سعة الأخيرة من 5786 سنتم³ (في إس 600 S-Class وسي إل 600 CL) الى 6258 سنتم³، لزيادة القوة من 367 الى 444 حصاناً/5500 د.د.، وعزم الدوران من 530 الى 620 نيوتون-متر/4400 د.د.، علماً بأن 85 في المئة من العزم (530 نيوتون-متر) تبقى متوافرة بين مجالَي 2500 و5800 د.د.، ما يوضح أسباب إكتفاء كوبيه سي إل 63 أ. إم. جي. بـ 5.5 ثانية لتخطي المئة كلم/ساعة (تكتفي إس 63 أ. إم. جي. بـ5.7 ثانية)، في الطريق الى سرعة قصوى ملجومة إلكترونياً عند 250 كلم/ساعة (يمكن طلب نزع اللجم الإلكتروني للسرعة).

وألحقت أ. إم. جي. المتخصصة بإجراء التعديلات الرياضية التصميمية والهندسية على فئات مرسيدس-بنز الرياضية العليا، زيادة السعة بتمتينات أخرى مختلفة للمكابس والعمود المرفقي، مع إطالة شوط الصمامات وتوسيع مشعبات السحب والتنفيس، إضافة الى تغيير معايير غيار نسب العلبة الأوتوماتيكية التتابعية (غيار أوتوماتيكي تماماً أو شبه يدوي)، مع رفع فاعلية التبريد ودوران الزيت، مع الإشارة الى أن مسؤولية كل محرك معدل لدى أ. إم. جي. تناط بمهندس واحد لتجميعه قبل إرساله الى مختبر الأداء.

في المقابل، لم يجد مهندسو أ. إم. جي. ما يبرر المساس بنظام الكبح المعتمد في إس 600 S-Class وسي إل 600 CL (أربعة أقراص مهوّأة، والأمامين مثقبان، مع مختلف أنظمة منع الإنزلاق الكبحي والدفعي وبرامج ضبط السلوك) أو التعليق الفاعل ABC, Active Body Control (إلكتروني-هوائي الضبط).

أما التغييرات الخارجية فهي تبدو خصوصاً في عجلات الألومينيوم البالغة مقاييسها 7.5x17 بوصة مع إطارات 225/55 آر، كما يمكن طلب (إضافياً) مقاييس أعرض تبلغ 18 أو 19 بوصة، أو بمقاييس مختلفة بين مقدم بعجلتَي 8.5x19 بوصة وإطارَي 245/40 آر، في مقابل 9.5x19 بوصة و275/35 آر في المؤخر، وزوائد خارجية أخرى، بينما تتضمن التجهيزات الأساسية أنظمة كوماند (لدمج الملاحة الإلكترونية والتلفون والمكيّف والدي في دي مع النظام السمعي/البصري)، والتلبيس الخشبي والجلدي مع الضبط الآلي لنظام التكييف، والفتحة الكهربائية للسقف ومصابيح كزينون (مزدوجة في الكوبيه).

وتحل الفئتان الجديدتان بالتالي فوق فئتَي إس 55 أ. إم. جي. S 55 AMG وسي إل 55 أ. إم. جي. CL 55 AMG البالغة قوة محركهما المتسعة أسطواناته الثماني V لـ 5439 سنتم³، ما لا يقل عن 360 حصاناً/5500 د.د. مع عزم 530 نيوتون-متر/3150 د.د.

ويذكر أن مرسيدس-بنز أطلقت في العام 1971 فئة 300 إس إي إل 6.3 أ. إم. جي. 300 SEL 6.3 AMG بمحرك ذي ثماني اسطوانات V سعتها 6.3 ليتر، وبلغت قوته آنذاك 320 حصاناً.