جاغوار تحيي ذكرى ولادة مؤسسها
بفئتَين جديدتين ومحدودتي الإنتاج

01/9/2001

إستغلت جاغوار حلول الذكرى المئوية الأولى لولادة وليام ليونز William Lyons، مؤسس الماركة الإنكليزية الأساس، لتنشيط صورة موديلَيها المعروفَين صالون إكس جاي XJ الفخم العالي وكوبيه وكابريوليه إكس كاي XK، بصيغتين جديدتين ومحدودتَي الإنتاج من فئتَي إكس جاي آر XJR وإكس كاي آر XKR، ستحملان تسميتَي إكس جاي آر XJR 100 (500 وحدة) وإكس كاي آر XKR 100 (500 وحدة من الكوبيه والكابريوليه مجتمعين).

أبرز ميزات الصيغتين الجديدتين اللتين ستطلقان في الرابع من أيلول (سبتمبر) الجاري، بعد مرور مئة عام تماماً على ولادة وليام ليونز في مدينة بلاكبول الإنكليزية (نال لقب سير في العام 1956 تقديراً لدوره في تنمية الصادرات البريطانية)، طلاؤهما الأسود الخارجي مع الجلد الداخلي الرمادي الداكن والمدروز الجوانب بخيط أحمر (مقاعد ريكارو رياضية Recaro)، وعجلات بي بي إس BBS ألومينيوم بتصميم جديد وقطرها 19 x 8.5 بوصة في صالون "إكس جاي آر 100" أو 20 x 9 بوصة في مقدم "إكس كاي آر 100" و20 x 10 بوصة في المؤخر، ونظام الضبط الإلكتروني للتعليق CATS مع معايير أقسى بعض الشيء للكوبيه، وتصميم جديد للمقود ومقبض غيار العلبة الأوتوماتيكية ذات النسب الأمامية الخمس، وتلبيسات ألومينيوم مختلفة في المقصورة (في ألسنة فتح الأبواب وفي دوّاسات القيادة وحول العدّادات ومقبض الغيار)، ونظام ملاحة إلكترونية يعمل بأقراص دي في دي DVD مع نظام سمعي بتسعة مكبرات صوت ومبدل لستة أقراص سي دي ووحدة أزرار تدمج وظائف النظام السمعي والتلفون، ونظام تشغيل آلي للمسّاحتين الأماميتين عند تبلل الزجاج الأمامي، وذاكرة إلكترونية بثلاث وضعيات لمقعد السائق، وأنظمة الضبط الآلي للسرعة وللمسافة الفاصلة عن السيارة المتقدمة ACC, Adaptive Cruise Control (يشغل المكابح أو يبخ الوقود حسب تقلص تلك المسافة أو تمددها)، ومنع كل من الإنزلاق الدفعي traction control والإنحراف stability control (يشغل المكبح في المجهة الملائمة لمنع شرود السيارة)، ووسادتان هوائيتان مواجهتان وأخريان مجانبتان لكل من السائق والراكب الأمامي.

وستجهّز إكس جاي آر XJR 100 وإكس كاي آر XKR 100  بالمحرك المعروف في الفئات المنتهية بحرف آر R (رايسينغ) لدى الماركة الإنكليزية، وهو بثماني أسطوانات V (مع 32 صماماً) سعتها 4.0 ليتر مع شاحن مباشر Supercharger يرفع القوة الى 370 حصاناً/6150 د.د. والعزم الى 525 نيوتون-متر/3600 د.د.

وستباع إكس جاي آر 100 (في بريطانيا، بعد الضرائب، مع التذكير بتباين الأسعار والتجهيزات بين الأسواق في معزل عن قيمة صرف العملات) لقاء 59 ألف جنيه إسترليني، وكوبيه إكس كاي آر 100 لقاء 70 ألف جنيه، وكابريوليه إكس كاي آر 100 لقاء 75 ألف جنيه.

وليام ليونز، المؤسس. أ

ويذكر أن وليام ليونز أسس شركة "سوالو سايد كار كومباني" (Swallow Sidecar Company) في 1922 لإنتاج مركبات جانبية للدرّاجات النارية، قبل التوسع بإنتاج هياكل خاصة لتركيبها على قواعد (شاسي) موديلات من ماركات عدة منها فيات وأوستن وستاندارد. وفي العام 1931، أنتجت شركة إس إس (مختصر سوالو سايد كار) أولى سياراتها تحت إسم "إس إس 1". وفي العام 1945 تغيّرت تسمية الشركة الى جاغوار إبعاداً للشبه مع تسمية فرق إس إس المشؤومة التي عرفت في زمن النازية.

وبعد نمو مبيعاتها الى خمسين الف وحدة في 1999 ثم تسعين ألفاً في العام الماضي، تتوقع الشركة التي إشترتها فورد في 1990 لقاء 1.6 بليون جنيه استرليني (نحو 2.6 بليون دولار آنذاك)، تخطي المئتَي ألف وحدة سنوياً بين العامَين 2003 و2004، بعد توسيع عروضها بموديلَي  إس تايب (شقيق لينكولن إل إس بنيوياً) وإكس تايب (شقيق فورد مونديو).