هولدن: تشكيلة من الموديلات القوية والخلفية الدفع. أ

كابريس، من منظار هولدن إتش إس في. أ

من تشكيلة هولدن إتش إس في. أ

مصنع هولدن في  إليزابيث. أ

حقل تجارب هولدن الميدانية. أ

تحسينات شيفروليه كابريس للعام 2002

أعلنت جنرال موتورز حديثاً إضافة فئة شيفروليه كابريس رويال Chevrolet Caprice Royale الى عروض إل إس LS وإل تي زد LTZ وإس إس SS، إبتداء من تشرين الثاني (نوفمبر) المقبل.

وتغلّب رويال طابع الفخامة والنعومة (مقارنة بميل إس إس الى الرياضية)، مع خصائص داخلية منها التلبيس الجلدي للمقاعد وكونسول في السقف أمام ركاب المقعد الخلفي لتمكينهم من التحكم بقوة التكييف وبالنظام السمعي الذي يتمتع أيضاً بخزان لعشرة أقراص مدمجة، علماً بأن السيارة تجهز أيضاً بأربع وسادات هوائية (منها إثنتان مواجهتان للسائق والراكب الأمامي وأخريان مجانبتان لهما).

ويختلف تصميم رويال خارجياً في عدد من العناصر الخاصة بالفئة، منها شبك التهوئة الأمامي وعجلات بتصميم خاص. وهنا عدد من خصائص كابريس رويال في سطور:

ميكانيكياً:
- فئة عالية الأداء من محرك جنرال موتورز ذي الأسطوانات الثماني V المتسعة لـ5.7 ليتر، قوته 325 حصاناً (محرك فئة إس إس أيضاً، وهو أقوى من فئة المحرك الأخرى البالغة قوتها 295 حصاناً في فئتي إل إس وإل تي زد)،
- ضبط معايير التعليق لتغليب عنصر الراحة،
- تعليق خلفي يحافظ على مستوى الإرتفاع الأمثل بغض النظر عن تبدل حمولة السيارة،
- عجلات ألومينيوم خاصة بالموديل وقطرها 16 بوصة،
- تجهيز أساسي بنظامَي منع الإنزلاقين الكبحي ABS والدفعي Traction control.

في المقصورة:

- تلبيس مخملي أو جلدي في المقصورة،
- تلبيس خشبي وجلدي للمقود،
- إتاحة خيار مؤخر بمقعدين فرديين (ما يوسع المساحة المتاحة لكل من الراكبين ويزيد ثبات كل منهما في مقعده، وهو ترتيب مفيد خصوصاً للذين يتنقلون مع سائق شخصي)،
- حاجبا شمس إضافيان في المؤخر،
- سجاد من نوعية عالية،
- تلبيس خشبي في الكونسول أمام ركاب المقعد الخلفي،
- تحسين وسائل تخفيف الضجيج،
- نظام سمعي قوته 260 وات مع 12 مكبر صوت ومبدّل لعشرة أقراص مدمجة (سي دي)،

- وسائل تحكم بالراديو والمكيّف من المقعد الخلفي،
- سمّاعات خاصة بركاب المقعد الخلفي،
- ضبط كهربائي لوضعية مقعد السائق (خياران مختلفان لشخصين)،
- مرآة داخلية إلكتروكرومية مانعة لإنعكاس النور القوي،
- مرآتان خارجيتان كهربائيتا التحريك والتحمية، مع توجيه أوتوماتيكي لمرآة باب الراكب الأمامي عند تركيب نسبة الرجوع (لإظهار الهامش بين العجلة الخلفية والرصيف)،
- وسادتان هوائيتان مواجهتان وأخريان جانبيتان في المقدم.

ونالت كابريس عموماً عدداً من التحسينات لموديل 2002، منها:
- تحسين التعليق الخلفي ومستويات الراحة والثبات،
- تحسين لوحة القيادة،
- تلبيس داخلي جديد بلون رمادي داكن،
- تلبيس خشبي جديد،
- شبك تهوئة جديد لفئة كابريس إس إس،
- تجميل المصباحين الأماميين،
- عجلات ألومينيوم جديدة لفئتي كابريس إل تي زد وإس إس،
- ألوان خارجية جديدة.

تحسينات شيفروليه لومينا للعام 2002

من جهتها، ستنال لومينا أيضاً عدداً من التحسينات لموديل العام 2002، لفئاتها إل إس LS وإل تي زد LTZ وإس إس SS، إضافة الى فئة إس الخاصة التي أطلقت في السنة الحالية، وفئة واغن ممدودة الصندوق. المحرك بست أسطوانات V سعتها 3.8 ليتر وقوته 215 حصاناً في فئتَي إل إس وإل تي زد، أو بثمانٍ منها سعتها 5.7 ليتر وقوته 325 حصاناً في فئتَي إس إس والواغن الممدود الصندوق.

تحسينات لومينا موديل 2002:

- تحسين مستويات الراحة والثبات: إعادة النظر في معايير قسوة النوابض وأسطوانات التخميد، وزيادة قطر عارضة تخفيف التمايل الجانبي الأمامية 1 ملم (لزيادة دقة التوجيه)، وتخفيف قطر الخلفية 3 ملم (لزيادة الراحة وتخفيف القسوة)، لكن مع زيادة وصلات خلفية إضافية لتحسين توجه كل من العجلتين فوق الحدبات، وزيادة دقة التوجيه في المنعطفات والخطوط المستقيمة،

- أزرار جديدة لتشغيل نظام ضبط السرعة ومؤشر الإنعطاف،
- شبك تهوئة جديد لكل من فئتي لومينا إل إس LS وإل تي زد LTZ،
- أربعة ألوان جديدة لفئتي لومينا إل إس LS وإل تي زد LTZ،
- لون جديد (أصفر قوي) لفئة لومينا إس إس،
- تلبيس داخلي جديد بلون رمادي داكن،
- إضاءة ضمنية لولاعة السجائر.