ليون سوبركوبا والفرصة الذهبية
لإنقضاض سيات على ألفا روميو

30/04/2002

كثفت ماركة سيات SEAT الإسبانية حضورها الرياضي بإطلاق فئة ليون سوبركوبا Leon Supercopa الرياضية المعدة لسباقات كأس سيات السوبر المتزامنة إقامتها مع سباقات بطولة الغران توريسمو الإسبانية للعام الحالي.

وتعتمد سوبركوبا السباقية فئة ليون كوبرا آر Leon Cupra R الرياضية لكن مع تعديلات إضافية أجراها مهندسو قسم سيات سبورت SEAT Sport، منها زيادة قوة محرك الأسطوانات الأربع المتسعة لـ1.8 ليتر (مع خمسة صمامات لكل أسطوانة) والتوربيني الشحن turbo charged، من 210 أحصنة/5800 د.د. في كوبرا آر الى 251 حصاناً/6300 د.د. في سوبركوبا، وعزم الدوران من 270 نيوتون-متر/2100 د.د. الى 320 نيوتون-متر/3500 د.د.، وتعديلات أخرى في التعليق وفي علبة التروس اليدوية ذات النسب الأمامية الست، لتحمل فارق القوة وخصوصاً العزم.

وبتخفيف الوزن الصافي من 1320 كلغ في كوبرا آر الى 1030 كلغ في سوبركوبا، تقلّصت أيضاً نسبة الوزن الى القوة، من 6.29 حصان إزاء الكلغ الواحد، الى 4.1 كلغ/حصان، في حين ترتفع نسبة القوة المحددة (الأحصنة المستخرجة من كل ألف سنتم مكعب)، من 117.9 حصان/1000 سنتم3، الى 140.9 حصان/1000 سنتم3، كما ترتفع نسبة العزم المحدد من 151.6 نيوتون-متر/1000 سنتم3، الى 179.7 نيوتون-متر/1000 سنتم3.

وتندرج خطوة إدراج سوبركوبا المشتقة عن موديل ليون، شقيق موديل سيات توليدو Toledo المتوسط الصغير الحجم (شقيق فولكسفاغن غولف وآودي آي 3 وسكودا أوكتفايا)، ضمن خطة مجموعة فولكسفاغن VW الرامية الى تخصيص ماركتها الإسبانية سيات في خط رياضي لاتيني التوجه ومنافس مباشرة لماركة ألفا روميو الإيطالية تحديداً، بعد تقسيم المجموعة الألمانية ماركاتها الى فرعين، فرع رياضي ويضم آودي Audi وسيات SEAT ولامبورغيني Lamborghini، وفرع محافظ فيضم ماركات فولكسفاغن VW وسكودا Skoda وبنتلي Bentley وبوغاتي Bugatti.

وفي النظر الى متانة مجموعة فولكسفاغن مقارنة بدقة وضع مجموعة فيات أوتو الإيطالية (تملك جنرال موتورز خمسها في مقابل إمتلاك فيات لنحو 5 في المئة من الأولى، وتهمس تكهنات كثيرة برغبة الإيطاليين في بيع المتبقي منها الى المجموعة الأميركية) التي تضم ماركات فيات وألفا روميو ولانسيا وفيراري ومازيراتي (الأخيرتان غير معنيتين بتبادل الأسهم بين فيات وجنرال موتورز)، تبدو الفرصة أكثر من سانحة اليوم لتخطف الماركة الإسبانية دور ريادة الصورة اللاتينية الحامية من جارتها الإيطالية، خصوصاً أن سمعة جودة هندسة فولكسفاغن شيء، و... شيء آخر!

وستبدأ بطولتَا الغران توريسمو الإسبانية وسباقات كأس سيات السوبر بجولة حلبة خاراما قرب مدريد في 18 و19 أيار (مايو) المقبل، وتستمر مع سباق ألباسيتي في 15 و16 حزيران (يونيو)، ثم إستوريل في البرتغال في 29 و30 منه، قبل التوقف في أوج موسم الحر للعودة في فالنسيا في 22 و23 أيلول (سبتمبر)، ثم الى حلبة خيريز في 12 و13 تشرين الأول (أكتوبر)، قبل إختتام الموسم بسباق كاتالونيا في 9 و10 تشرين الثاني (نوفمبر) المقبل.