مايباخ... إبتداء من 310 آلاف يورو

28/05/2002

فتحت مرسيدس-بنز Mercedes-Benz في 27 أيار (مايو) الجاري باب التوصية على موديل مايباخ Maybach الذي سيبدأ تسليمه للزبائن في الخريف المقبل.

وتسجّل الطلبيات على الموديل الذي يعيد إحياء ماركة مايباخ (راجع عرض تاريخ الماركة ومؤسسيها فيلهلم وكارل مايباخ في موشن ترندز) بعد غياب دام ستة عقود، لدى وكلاء مرسيدس-بنز المعتمدين في العالم.

وبحكم تسعير الموديل فوق عتبة الثلاثمئة ألف يورو، وغناه التجهيزي الذي يضعه في مستويات موازية لما كانت تعنيه رولز رويس Rolls Royce قبل بضعة عقود (وإبتداء من العام المقبل)، يعتمد وكلاء مرسيدس-بنز مديرين متخصصين في العلاقة بين مايباخ والزبون مباشرة Maybach Personal Liaison Manager, PLM، للإتفاق على تفاصيل الطلبية والتجهيزات ومتابعة تطور إنتاج السيارة أو التعديلات شخصياً مع مصنع مايباخ Maybach Manufaktur ضمن مصنع مرسيدس-بنز في سيندلفينغن Sindelfingen حيث تصنع إس كلاس S Class التي يشتق موديل مايباخ عن بنيتها الهيكلية والتقنية.

وستعود تسمية فئتَي مايباخ 57 و62 الى طول الهيكل البالغ 5.73 متر في فئة مايباخ Maybach 57 التي ستباع لقاء 310 آلاف يورو (سعر المصنع، قبل الشحن والتأمين والضرائب)، و6.17 متر في فئة مايباخ Maybach 62 التي سعّرت بـ360 ألف يورو، والتي لا تقل قاعدة عجلاتها وحدها عن 3.83 متر (وهو معدل طول سيارة صغيرة بكاملها)، علماً بأن ديملركرايسلر DaimlerChrysler ستغطي الموديل بضمان شامل ويتضمن مختلف نفقات الصيانة (بما في ذلك نقل السيارة الى ومن مركز الصيانة في بلدان كثيرة) لفترة يتفق عليها مع الزبون.

وتتضمن تجهيزات الفئتين أساساً أنظمة إتصالاتية وترفيهية تضم التلفزيون والدي في دي ومبدل الأقراص الثابتة، وتكييفاً قابلاً لخدمة أربع مناطق بدرجات حرارة مختلفة في المقصورة، وبراداً وغيرها، علماً بأن محرك الموديل الذي تأمل ديملركرايسلر DaimlerChrysler في بيع نحو ألف وحدة منه سنوياً، سيكون بإثنتي عشرة أسطوانة V12 مع شاحنين توربينيين يوصلان قوته الى 550 حصاناً وعزم دورانه الى 900 نيوتون-متر.

وتعد ديملركرايسلر DaimlerChrysler في الوقت الحاضر أول مراكز الخدمة الممتازة Centres of Excellence, COE لزبائن مايباخ في سيندلفينغن، قبل إستحداث مراكز أخرى مقررة لأوروبا والشرق الأوسط واليابان وهونغ كونغ والولايات المتحدة.

ويذكر أن بي إم ف BMW تعد بدورها موديلاً منافساً سيطلق لدى رولز رويس Rolls Royce التي ستنتقل حقوق ماركتها من مجموعة فولكسفاغن VW الى بي إم ف مطلع العام 2003. وفي النظر الى التكافؤ التقني بين موديلَي إس كلاس S Class والفئة السابعة 7 Series في قمة مستويات السيارات الفخمة في العالم، يتوقّع أن يحظى موديل رولز رويس المقبل بمستويات تجهيزية إستثنائية كالتي ستتوافر في مايباخ، لكنه يفترض الإنتظار حتى مطلع العام المقبل للتعرف على ما تعده بي إم ف لرولز رويس، حتى إنتقال الأخيرة رسمياً الى عهدة ماركة ميونيخ.