فورد تجهز كراون فيكتوريا الشرطية
تلبيسات وقائية حامية لخزان الوقود

16/10/2002  

بعد تسعين يوماً من الأبحاث والتحقيقات، توصلت فورد موتور كومباني Ford Motor Company والنائب العام لولاية أريزونا الأميركية جانيت نابوليتانو الى صيفة إتفاق على تحسين وسائل حماية موديل فورد كراون فيكتوريا بوليس إنترسبتور Ford Crown Victoria Police Interceptor المنتجة بين عامي 1992 و2001، بعد طلب أجهزة شرطة ولايات أريزونا وفلوريدا ونيوجرسي، وجهات أخرى معالجة أسباب مقتل 12 شرطياً في تلك السيارات من جراء إشتعال النار في خزانات الوقود عند وقوع حوادث صدام من سرعات عالية نسبياً.

ويشكل إعلان فورد عاملاً مطمئناً لرجال الشرطة بعد أخذ ورد دام أشهر عدة، لا سيما أن الشرطة الأميركية وحدها تستخدم قرابة 350 ألف وحدة كراون فيكتوريا بوليس إنترسبتور (نحو 80 في المئة من سيارات الشرطة وأجهزة الأمن الأميركية)، عدا عن أسواق خارجية كالشرق الأوسط حيث تستخدم نحو خمسة آلاف وحدة، منها نحو 80 في المئة في السعودية وحدها، إضافة الى عمان والكويت والبحرين وقطر والأردن.

وفي إتصال هاتفي مع موشن ترندز، أوضحت سوسن نيغوغوسيان، مديرة العلاقات العامة في فرع فورد الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في دبي أن التدابير المتخذة لسيارات الشرطة الأميركية ستطبق بحذافيرها في سيارات الشرطة المستخدمة في المنطقة ايضاً.

ويتمثل التدبير الوقاية المجاني الجديد والذي سيطبق قبل نهاية تشرين الأول (أكتوبر) الجاري في سيارات الشرطة الأميركية التي تستخدم نحو 350 ألف سيارة كراون فيكتوريا بوليس إنترسبتور، في تركيب تلبيسات واقية (تتضمن بلاستيك ومطاط وألومينيوم) على القطع التي تهدد بثقب خزان الوقود في الحوادث السريعة (التلبسيات الصفراء اللون في الرسمين المقابلين). والقطع المذكورة هي تحديداً: قسم من جانبَي المحور الخلفي، اسفل علبة التروس التفاضلية الخلفية differential  ونقطتَي تمتين إضافيتين لإحكام خزان الوقود في موضعه.

وكانت الإدارة الأميركية لشؤون الحماية على الطرقات NHTSA  "نيتسا" أقفلت من جهتها ملف التحقيق في مقتل 16 شخصاً (منهم أربعة مدنيين) وأصابة 11 آخرين بجروج في 26 حالة إشتعال لسيارات كراون فيكتوريا، من دون فرض إستدعاء الموديل في أي من صيغتَيه المدنية أو الأمنية، معتبرة أنه خالٍ من العيوب المنسوبة إليه، بل أنه يتجاوز عتبة الشروط القانونية في مجال الحماية من إشتعال خزان الوقود في الحوادث الخلفية.

وإعتبرت "نيتسا" أن موديل كراون فيكتوريا بوليس إنترسبتور يتخطى شروط الحماية القانونية التي تفرض عدم إنثقاب خزان الوقود في الحوادث من سرعة 30 ميلاً في الساعة (نحو 48 كلم/ساعة)، إذ لم يتسرب الوقود من خزان وقود الموديل المذكور في إختبار صدام خلفي من سرعة 60 ميلاً في الساعة (نحو 96 كلم/ساعة).

وأوضحت فورد تحديداً أن حالات تسرب الوقود وإشتعال الخزان حصلت في حوادث تخطت فيها الصدمة الخلفية سرعة 60 ميلاً في الساعة،  بل بلغت في بعضها سرعة 84 ميلاً في الساعة (نحو 135 كلم/ساعة).

وعلى سبيل المقارنة، وجدت "نيتسا" أن النسبة المئوية لإشتعال النار في سيارات كراون فيكتوريا بوليس إنترسبتور بلغت 8 في المئة بين 1992 و2001، مقارنة بـ6.3 في المئة لسيارات شيفروليه كابريس بوليس إنترسبتور.

وفي ردها على الإنتقادات الموجهة الى قدم تصميم موديل كراون فيكتوريا Ford Crown Victoria (منذ العام 1979) وشقيقيه البنيويين ميركوري غران ماركي Mercury Grand Marquis ولينكولن تاون كار Lincoln Town Car، وتحديداً، الى وضعية خزان الوقود المركّب وراء المحور الخلفي، اي في المساحة المعرضة لإمتصاص الصدمات الخلفية، أكدت فورد بأن المشكلة ليست في وضعية الخزان بمقدار ما هي في طبيعة عمل أجهزة الشرطة ومطارداتها المختلفة تماماً عن طبيعة قيادة المدنيين عموماً لسياراتهم.

وهي الحجة التي عزت إليها فورد إستغناء مختلف موديلات كراون فيكتوريا وغران ماركي وتاون كار المنتجة بين 1992 و2001 عن الإستدعاء الذي طلبه بعض الجهات، وإستغناءها أيضاً عن تطبيق الإجراء الوقائي المجاني الذي إستحدثته (مجاناً) لسيارات الشرطة، في سيارات كراون فيكتوريا وغران ماركي وتاون كار المستخدمة مع المدنيين. إلا أن الشركة الأميركية أضافت أنه سيكون في وسع المدنيين شراء تلك التلبيسات الواقية على نفقتهم.

وستتيح فورد ايضاً لسيارات الشرطة مجموعة توضيب (تجهيز إضافي سيتاح قبل نهاية العام الحالي) لأمتعة الصندوق الخلفي لمنع تحول الأغراض الحادة الملقاة فيه، الى أجسام تهدد بجرح الجالسين على المقعد الخلفي أو بالنزول الى مستوى خزان الوقود، عند تعرض مؤخر السيارة لحادث قوي.

أما دعوة بعض الجهات الى إعتماد خزانات وقود ملبّسة داخلية بطبقة مطاطية bladder داخلية تحول دون تسرب البنزين عند إنثقاب الخزان (تقنية مستخدمة في سيارات السباق)، فقد إعتبرت فورد أنها غير قابلة للتطبيق في المدى المنظور، على الأقل باسعار معقولة لإنتاج واسع النطاق.

ولإنصاف كراون فيكتوريا بما لها وبما عليها، يذكر أيضاً أنها إنتزعت في السنوات الماضية أفضل نتائج الحماية للسائق والراكب الأمامي في الحوادث المواجهة، وفقاً لإختبارات "نيتسا" ذاتها التي منحتها، مع شقيقتيها غران ماركي وتاون كار، نجوم الحماية الخمس 5-star rating  (أعلى النتائج الممكن تحقيقها).