جيمس بوند يعود الى ماضيه
مع أستون وشقيقاتها هذه المرة

18/11/2002

لم يفاجأ كثيرون بعودة جيمس بوند James Bond الى أستون مارتن Aston Martin في الفيلم الجديد "مُتْ في يوم آخر" Die Another Day، نظراً الى العلاقة السابقة بين الإسمين... البريطانيين في نهاية الأمر.

ففيلم جيمس بوند الجديد الذي يحتفظ ببطولته الممثل الإيرلندي بيرس بروزنان Pierce Brosnan، والذي يعرض للمرة الأولى اليوم أمام الملكة إليزابيث الثانية في قاعة رويال ألبرت هول Royal Albert Hall  في لندن، قبل ظهوره على الشاشات العالمية بعد غد الأربعاء، يختم فعلياً علاقة العميل البريطاني الشهير 007 مع الماركة الألمانية بي إم ف BMW التي وفرت له سابقاً موديلات Z3 لفيلم "العين الذهبية" Golden Eye في العام 1995، ثم موديل 750 آي إل 750iL  في فيلم "لا يموت الغد" Tomorrow Never Dies في 1997، ثم زد Z8  لفيلم "العالم لا يكفي" The World Is Not Enough أوائل العام 2000.

وإن لم تكن عودة أفلام جيمس بوند الى ماركة أستون مارتن بمفاجأة كبيرة نظراً الى السوابق التاريخية بين الإسمين، فقد يبدو أيضاً إفتراق بوند عن بي إم ف بحكم الظاهرة الطبيعية. فعلاقة بوند مع بي إم ف لم تكن مبنية أصلاً على إفتقاد عدد من الماركات الرياضية الأخرى لموديلات يمكن أن تلبي الغرض ذاته، بمقدار ما كانت مبنية على العلاقة الإقتصادية التي ربطت الهوية البريطانية مع ماركة السيارات الألمانية، بحكم إمتلاك الأخيرة لمجموعة روفر Rover Group من 1994 حتى بيعها ماركة روفر كارز Rover Cars الى كونسورتيوم فينيكس لقاء عشرة جنيهات إسترلينية رمزية  في العام 2000 (مع تكبد خسائر يقدر مجموعها بخمسة بلايين دولار)، ولاند روفر Land Rover الى مجموعة فورد Ford  في السنة ذاتها لقاء ثلاثة بلايين يورو.

فختام مغامرة بي إم ف مع روفر أنهى ايضاً  "شهر" عسلها الإنكليزي الذي لم تبقَ منه اليوم إلا ماركة ميني Mini التي إحتفظت بها ماركة ميونيخ (كانت جزءاً من مجموعة روفر) بسبب إستثماراتها أصلاً في جيل ميني الجديد ومصنعه في أكسفورد، ومن جهة أخرى، ماركة رولز رويس Rolls Royce التي ستنتقل ملكية إسمها الى بي إم ف مطلع العام 2003، من فولكسفاغن VW التي إشترتها مع بنتلي Bentley ومنشآتهما المشتركة الإنكليزية في 1998 لقاء 470 مليون جنيه إسترليني (إنتزعت بي إم ف حقوق إسم رولز رويس للسيارات في صفقة جانبية لاحقة لقاء 40 مليون جنيه إسترليني).

وكانت رحلة جيمس بوند وأستون مارتن بدأت مع موديل دي بي DB5 في فيلم "الإصبع الذهبي" Golden Finger قبل 38 عاماً، ثم دي بي إس DBS في فيلم "في خدمة مخابرات جلالتها" On Her Majesty's Secret Service في 1969، ثم موديل في V8 في "الأنوار الحية" The Living Daylights في 1987، في حين شملت الموديلات الأخرى التي قادها بوند كلاً من تويوتا جي تي Toyota GT 2000 في "تعيش مرتين فقط" You Only Live Twice في 1967 وفورد موستانغ Ford Mustang في "الماس الى الأبد" Diamonds are Forever في 1971، ولوتوس إسبري Lotus Esprit في "الجاسوس الذي أحبني" The Spy Who Loved Me في 1977 ثم في 1981 في منظر قاتل With a View to a Kill، ثم ألفا روميو ورينو 12 في "الأخطبوط" Octopussy.

ايا يكن الأمر، لم يستصعب منتجو الفيلم (إيون بروداكشن Eon Productions، مالكة إمتياز إسم جيمس بوند الذي أنتجت منه عشرين فيلماً منذ أربعين عاماً) الذي ستوزعه مترو-غولدوين ماير Metro-Goldwyn-Mayer, MGM في الولايات المتحدة وتونتييث سينتشري فوكس Twentieth Century Fox في الأسواق الخارجية، في العثور على صانع لا يتردد لحظة للموافقة على ربط صورة سياراته الرياضية مع إسم العميل البريطاني الشهير "بوند... جيمس بوند".

لذلك يرتدي إقتران إسم بوند هذه المرة بعدد من ماركات مجموعة فورد الأميركية أهمية فائقة، لا لجيمس بوند بالضرورة، بل للمجموعة الأميركية التي لا تزال وسط حملة إعادة تنظيم بعد ضربة إطارات فايرستون العائدة جذورها الى ما يزيد عن خمسة أعوام، وخسارة 5.45 بليون دولار في العام الماضي الذي شهد خصوصاً تنازل المجموعة الأميركية عن رئيسها السابق جاك نصر في ما يمكن تشبييه بالسعي الى تقديم كبش فداء ينهي سلسلة المشاكل التراكمة منذ ما قبل وصوله الى القيادة.

ففي ظل الشكوك المحيطة بقدرة فورد على تحقيق الأرباح التي تعد بتحقيقها خلال ثلاثة أعوام، لا سيما بعد مغادرة نصر وفولفغانغ رايتزله وعدد من مدرائها الكبار، يشكل فليم جيمس بوند الجديد فرصة لا تفوت لتلميع صورة المجموعة بماركاتها أستون مارتن Aston Martin وجاغوار Jaguar الإنكليزيتين وفولفو Volvo السويدية وفورد Ford  الأميركية.

فانكويش

وسيؤدي جيمس بوند "مهماته" في الفيلم الجديد الذي سترافقه مجموعة من حملات الإعلان (لماركات ومنتوجات مختلفة) المقدرة قيمتها بـ120 مليون دولار أميركي، بموديل أستون مارتن فانكويش في Aston Martin Vanquish V12 المصنوع هيكله من الألومينيوم ومن ألياف الكربون وألواح البلاستيك المقوّى، مع محرّك الأسطوانات الـ12 V المتسعة لـ 5935 سنتم3، وقوته 460 حصاناً/(يوصل السرعة الى 305 كلم/ساعة، ويكتفي بـ4.8 ثانية لتخطي المئة كلم/ساعة، وبـ10 ثوان لتخطي الـ160 كلم/ساعة)، والذي أطلق قبل سنة لقاء 228 ألف دولار أميركي للوحدة.

لكن دقة مهمات "عميل الديمقراطية" و"حامي حمى حريات الكرة الأرضية" تطلبت بعض الوسائل "الفعالة" الأخرى المضافة الى فانكويش، ومنها رشاشات برصاص 9 ملم وخمسة صواريخ تقتفي حرارة أهدافها المتحركة (مثل صواريخ سام الشهيرة)...

أما الشخصيات الأخرى في الفيلم فقد نالت موديلات أخرى من "حظيرة" ماركات فورد، منها جاغوار إكس كاي آر Jaguar XKR مع الشرير زاو Zao الذي يمثل دوره ريك يون Rick Yune، وخصوصاً موديل فورد ثاندربيرد Ford Thunderbird الذي ستقوده الممثلة هايل بيري Hale Berry في دور جينكس Jinx، عدا عن بعض الموديلات الأخرى في مجموعة فورد، مثل فورد ستريتكا Ford StreetKa وفولفو إس Volvo S60 وإس S80 ولاند روفر رانج روفر Land Rover Range Rover، إضافة الى موديلَي فورد فيرلاين Fairlane وجي تي GT40 الكلاسيكيين.

ثاندربيرد

وإن بدا فنكويش نفيساً "بعض الشيء"، فالأمر لا يعني أن الفئات الميسورة الأخرى ستحرم من إمكان قيادة نسخة تذكارية من الفيلم، إذ ستسوّق فورد 700 وحدة فقط من موديل ثاندربيرد تحت تسمية "فئة 007" (أقلب 007 تحصل على 700... أليس كذلك؟) لقاء 43 ألف دولار، بمحرك الأسطوانات الثماني V8 المحسّن للعام 2003 فإزدادت قوته من 252 الى 280 حصاناً، مع الدفع الخلفي وعلبة التروس الأوتوماتيكية ذات النسب الأمامية الخمس والقابلة للغيار التعاقبي شبه اليدوي (نسبة نسبة صعوداً أو نزولاً، ومن دون دوّسة التعشيق).

طبعاً، لا بد ان تختلف ثاندربير فئة 007 عما عداها من فئات الموديل الموازية لها تماماً من الناحية التقنية، إذ ستأتي الفئة الـ"جيمس بوندية" عند بدء تسليمها في الربيع المقبل، بهيكلها المرجاني اللون  Coral مع عجلات كرومية خاصة بـ21 شعاعاً وقطرها 17 بوصة، مع تلبيس مقاعدها جلداً ابيض في حين تكتفي لوحة القيادة بعلامة مميزة صغيرة تحمل إشارة الفئة الخاصة "007" مع رقم تذكاري خاص بكل من الوحدات الـ700 المنتجة، داخل علبة القفازات.

ويذكر مروراً أن موديل ثاندربيرد الحالي أنتج سابقاً بفئة خاصة محدودة حملت تسمية نيمان ماركوسNeiman Marcus Edition Thunderbird، فلم تمضِ ساعتان وربع الساعة على بدء تقبل الطلبيات هاتفياً في الموعد المحدد في 25 أيلول (سبتمبر) 2000، حتى بيعت السيارات الـ 200 الوحيدة التي بدأ تسليمها في الصيف التالي، وكل منها لقاء 42 ألف دولار أميركي.

وكانت فورد أطلقت أول أجيال الموديل الحامل لتسمية طائر خرافي (من معتقدات الهنود الحمر في ولايتي أريزونا ونيومكسيكو الأميركيتين. وحسب تلك المعتقدات، حكم الطير الخرافي السماء المنظورة، وكان مسعفاً للناس. أما جناحاه الكبيران اللذان كانت رؤيتهما تعصى على عيون البشر، فكانا يولدان الهواء والرعد والمطر في الصحراء الأميركية) في 22 تشرين الأول (أكتوبر) 1954، قبل أن يصبح أحد رموز الشباب الأميركي في الخمسينات والستينات، حتى بلغ الأمر بالرئيس الأميركي الراحل جون كينيدي طلب خمسين سيارة فورد ثاندربيرد للمشاركة في موكبه الرئاسي الأول.

إكس كاي آر

أما جاغوار "الشرير" زاو فهي نسخة معدّلة من فئة موديل إكس كاي آر كابريوليه Jaguar XKR بمحرك الأسطوانات الثماني V8 المتسعة (في الصيغة الجديدة) لـ4.2 ليتر (مع شاحن مباشر، كومبرسور)، فتبلغ القوة 400 حصان كافية لتجاوز المئة كلم/ساعة في 5.4 ثانية، في الطريق الى سرعة قصوى محدودة إلكترونياً عند 250 كلم/ساعة.

وإن لم تعلن فئات إكس كي آر خاصة ومحدودة الإنتاج والتسويق، يبقى أن السيارة متوافرة اصلاً في الأسواق بالمحرك ذاته لقاء نحو 63350  جنيهاً إسترلينياً في بريطانيا مثلاً (صيغة الكابريوليه)، مع الدفع الخلفي المعروف في الموديل.

ومن سيارات إكس كاي آر الثماني التي إستغلت في الفيلم، عدّلت شركة إيون المنتجة للفيلم، أربع منها  لتحويلها من نظام الدفع الخلفي المعروف في إكس كاي آر عموماً، الى نظام دفع رباعي مستغل من أنظمة فورد الرباعية الدفع، مع محرك فورد مختلف عن محرك إكس كاي آر وسعته 5.0 ليتر (لكن قوته ايضاً 400 حصان)، في حين إحتفظت السيارات الأربع الأخرى بنظام الدفع الخلفي المعروف في إكس كاي آر، مع محركها ذاته المتسع لـ4.2 ليتر، علماً بأن جاغوار قدمت أيضاً هيكلي إكس كاي آر (هيكلان خارجيان فقط) للإستغلال في لقطات التفجير المتطلبة لسيارات خفيفة الوزن.