بفضل هايونداي

قفزة جديد لكيا
مع سيدان أمانتي

07/07/2003

إشتهرت أقدم شركات السيارات الكورية الجنوبية، كيا موتورز كوربورايشن Kia Motors Corporation، بعروضها الخدماتية منذ العام 1944، قبل دخول صناعة السيارات السياحية الصغيرة والرخيصة في العام 1974.

وكغيرها من الشركات التي لم تجد بداً من التوسع "صعوداً" أو "نزولاً"، ها هي كيا  تستعد اليوم لدخول قطاع سيارات السيدان الكبيرة الحجم E segment مع موديل أمانتي Kia Amanti الذي سيطلق في أميركا الشمالية في الخريف المقبل، ثم في أوروبا حيث تأمل الماركة الكورية الجنوبية خصوصاً في الإفادة من قوة اليورو حالياً، لإدخاله بتسعير شديد التنافسية إزاء عروض أسواق العملة الأوروبية الموحدة، خصوصاً في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا، عدا عن السوق البريطانية التي لا تزال تعتمد الجنيه الإسترليني.

وتعوّل الشركة التابعة لهايونداي موتور كومباني Hyundai Motor Company على حملة تجديد موديلاتها، خصوصاً مع موديل سورنتو Sorento الترفيهي الرياضي المعروف منذ العام الماضي، إضافة الى موديل آخر صغير سيكشف في فرانكفورت في الخريف المقبل، لتنمية صادراتها من السيارات خمسة في المئة وبلوغ نحو 550 ألف وحدة في العام الحالي، مع خص بلاد العم سام بأكثر من نصف تلك الكمية، بعد بيع 237345 وحدة كيا هناك في العام الماضي، أي قرابة ربع مجموع إنتاج الشركة الكورية الجنوبية التي تخطت في العام الماضي، وللمرة الأولى في تاريخها، عتبة المليون وحدة سنوياً، بإنتاجها 1007876 وحدة، بنمو بلغت نسبته 1.7 في المئة عن العام السابق.

وإن لم يلعب موديل أمانتي Amanti المسوّق في كوريا تحت تسمية أوبيروس Opirus، دوراً حجمياً موازياً لتلك التي تلعبها العروض الأخرى الأصغر حجماً والأكثر مبيعاً، تكمن أهمية أمانتي خصوصاً في تحويل صورة كيا تدريجاً مع دخول قطاع السيارات الكبيرة الحجم، بعد تسجيل نجاحها حتى الآن في قطاع السيارات الترفيهية الرياضية الأكبر من سبورتدج التقليدي الصغير، مع موديل سورنتو، ما من شأنه تمتين صورة الماركة ككل، بما فيها عروضها الصغيرة الحالية والمقبلة.

وليست أمانتي فعلياً إلا صيغة شقيقة لموديل هايونداي غراندور إكس جي Hyundai XG35، بتصميم خارجي أقرب الى "إبنة العم" الأخرى الأصغر حجما سوناتا Sonata.

محرك أمانتي هو المعروف أيضاً في إكس جي 35 وغيره من الموديلات، بما فيها ديامانت وباجيرو لدى ميتسوبيشي التي تنتجه بسعته البالغة 3497 سنتم مكعب في ست أسطوانات V6 قطر كل منها 93 ملم وشوطه 85.8 ملم، مع عمودَي كامات فوق كل من صفَّي الأسطوانات لتشغيل 24 صماماً، لتبلغ القوة في أمانتي 195 حصاناً/ 5500 د.د. مع عزم دوران 294 نيوتون-متر/ 3500 د.د.

الدفع أمامي وعلبة التروس أوتوماتيكية بخمس نسب أمامية وتعرف ايضاً في الشقيقة غراندور إكس جي 35، مع إمكان تشغيلها على نحو أوتوماتيكي تماماً أو شبه يدوي، اي بالغيار التعاقبي صعوداً أو نزولاً بدفعة بسيطة لمقبض الغيار، مع مؤشر في لوحة القيادة للإبلاغ بإستمرار عن النسبة المركبة.

وتتمتع أمانتي أيضاً بنظام تعليق مستقل في الجوانب الأربعة، وهو شوكي مزدوج في المقدم ومتعدد الوصلات في المؤخر، مع عارضتين لمقاومة التمايل الجانبي.

ويقع الموديل البالغ طوله 4.978 متر بعرض 1.849 وإرتفاع 1.485 متر، مع قاعدة عجلات مقياسها 2.799 متر، في أدنى معدلات السيارات العصرية المصنفة كبيرة الحجم، فوق شقيقه موديل ماجنتيس Magentis المباع في بعض الأسواق تحت تسمية أوبتيما Optima، علماً بأن الأخير هو بدوره شقيق موديل هايونداي سوناتا Hyundai Sonata المتوسط الحجم.

وتجهز فئات أمانتي كلها أساساً (حسب قائمة المواصفات الأميركية، مع ضرورة التأكد عند وصول الموديل الى كل من الأسواق أواخر العام الحالي) نظام كبح قرصي في العجلات الأربع، مع مانع الإنزلاق الكبحي ABS والموزع الإلكتروني لضغط الكبح EBD ومضاعف فاعلية الكبح في الطوارئ Brake Assist, BA ومانع الإنزلاق الدفعي TCS, Traction Control System وبرنامج التحكم بالثبات ESP الذي يعالج شرود السيارة بتشغيل مكبح/ مكابح العجلة/ العجلات الملائمة، مع أو من دون تخفيف البخ عن المحرك.

فوق تجهيزات الحماية الفاعلة، تتضمن قائمة التجهيزات الأساسية لعناصر الحماية الساكنة، ما لا يقل عن ثماني وسادات هوائية تتوزع على النحو التالي: وسادة مواجهة لكل من السائق والراكب الأمامي، وسادة جانبية في كل من المقاعد الواقعة قرب الأبواب الأربعة، وستارتان هوائيتان لحماية رؤوس الركاب المجانبين للنوافذ الأربع، إضافة الى مسندَي رأس من النوع المتفاعل بالتقدم والإرتفاع قليلاً تحت وطأة الصدمات الخلفية، لحماية العنق في تلك الحالات.

وتضم التجهيزات الأخرى (أساساً أو إضافياً حسب الفئات والأسواق) للموديل الذي سيستهدف في الولايات المتحدة شرائح الأعمار الممتدة خصوصاً من وسط الأربعينات الى وسط الخمسينات، مع معدلات دخل تناهز ستين الى ثمانين ألف دولار سنوياً، نظام التكييف الأوتوماتيكي الضبط للمحافظة على درجة الحرارة المستحبة في المقصورة، مع إمكان إختيار درجة مختلفة لكل من السائق والراكب الأمامي، وشاشة لعرض معلومات كومبيوتر السيارة (معدلات المسافات والإستهلاك والوقت وغيرها) ومقوداً بأزرار تسمح بالتحكم بجهاز ضبط السرعة (كروز كونترول عادي) وببعض وظائف النظام السمعي البالغة قوته 270 وات، مع خزان مبدل لستة أقراص مدمجة، وعجلات ألومينيوم مقياسها 16x6.5 بوصة مع إطارات 225/60R16، والتحريك الكهربائي للمقعدين الأماميين مع ذاكرة لوضعيتين مختلفتين لمقعد السائق والمرآتين الخارجيتين.