ساب 3-9 سبورت هاتش
نموذج واغن 3-9 المقبل

31/08/2003

بعد إطلاق موديلها الجديد Saab 9-3 خريف العام الماضي في حلة السيدان، ثم إتباعه بصيغة الكابريوليه حالياً، تستعد ساب لمواصلة تنويع عروضها بنموذج هاتشباك رياضي 9-3 Sport-Hatch Concept الذي سيكشف في معرض فرانكفورت الدولي الستين المقبل للسيارات، أحد التوجهات الجديدة التي ستتجسد لدى الماركة السويدية قريباً.

فالنموذج الجديد الذي سيعرض من 11 الى 21 أيلول (سبتمبر) المقبل، يعبر عن صيغة هاتشباك رياضية بخمسة أبواب، وموجهة أكثر للقيادة الرياضية مع مقصورة تتسع لأربعة ركاب (في النموذج على الأقل)، في خط موازٍ تقريباً لنموذج كوبيه 9-3X الرباعي الدفع الذي عرض في ديترويت أوائل العام الماضي.

ففي حين عبّر نموذج كوبيه 9-3X عن صيغة كوبيه جديدة ومختلفة عن مفهوم الكوبيه التقليدي الذي عرف ضمن تشكيلة موديل 9-3 لدى ساب، بزيادة إرتفاع النموذج عن الأرض وبدفعه الرباعي الذي يمكنه من المغامرة خارج الطرقات المعبدة، يعبّر نموذج 9-3 سبورت هاتش عن صيغة موازية لكن بخمسة ابواب، ليلعب دور كروسوفر (بين السيدان والواغن الترفيهي الرياضي) هاتشباك مثلما سيلعب موديل 9-3X عند إطلاقه لاحقاً، دور كروسوفر كوبيه.

ويسخو محرك نموذج 9-3 سبورت هاتش بـ250 حصاناً من شأنها التعبير عن رياضية الموديل الذي سيشكل عملياً صيغة فئة الواغن الممدود الصندوق من موديل 9-3 المتوسط الكبير الحجم D segment, upper medium والمبني على قاعدة إبسيلون Epsilon المعروفة في عدد من موديلات جنرال موتورز General Motors (مالكة ساب، بين ماركات أخرى عدة) التي تأمل في إنتاج أكثر من 1.2 مليون وحدة سنوياً منها من خلال إعتمادها أساساً لموديلات أوبل فيكترا Opel Vectra وسيغنوم Signum وشيفروليه ماليبو Chevrolet Malibu في العام المقبل وبونتياك غراند آم Pontiac Grand Am وغيرها.

ويذكر أن جنرال موتورز تسعى منذ سنوات الى إخراج ساب من دوامة الخسائر التي بلغت في العام الماضي نصف بليون دولار، عبر تنمية مبيعات الأخيرة من الـ 135 ألف وحدة التي سجلتها في العام الماضي، الى ما لا يقل عن 200 ألف وحدة سنوياً لتخطي عتبة الربحية. وهو ما دعا الماركة السويدية الى تطوير صيغة خاصة بها عن موديل سوبارو (تملك جنرال موتورز خمس سوبارو) إمبريزا Subaru Impreza، مع الدفع الرباعي ومحرك بأربع أسطوانات سعتها 2.0 أو 2.5 ليتر، لتسويقه في الولايات المتحدة وكندا إبتداء من الربيع المقبل، تحت تسمية ساب 9-2، في مستويات آودي آي 3 وفولكسفاغن غولف وبي إم ف الفئة الأولى المقبلة وغيرها.