ميني تخلع القبعة

16/03/2004

في موعدها المحدد، أي بعد إطلاق صيغتها المغلقة بنحو سنتين ونصف السنة، ها هي ميني Mini الجديدة تطل اليوم في حلتها المكشوفة الغطاء Mini Cabriolet, Convertible، ومن النافذة الربيعية السنوية في معرض جنيف الدولي الذي أقيم من الرابع من آذار (مارس) الجاري الى الرابع عشر منه.

ويتميّز كابريوليه الماركة الإنكليزية التابعة لشركة بي إم ف BMW الألمانية، بسقفه الذي لا يكتفي بالفتح بكبسة زر خلال 15 ثانية، بل يسمح ايضاً بالفتحة إما جزئياً بمقدار 40 سنتم (لدى القيادة بسرعة تقل عن 120 كلم/ ساعة)، مثل مبدأ فتحات السقف العادية في موديلات السيدان والكوبيه وغيرهما، أو بإكمال الفتح تماماً للإستتار عندها في الصندوق الخلفي الذي يتراجع عندها حجم تحميله، من 165 الى 120 ليتراً، علماً بأن المقعد الخلفي قابل للطي كلياً أو جزئياً (50/50) لتوسيع حجم التحميل في الصندوق ووراء المقعدين الأماميين (أي بعد طي المقعدين الخلفيين) الى 605 ليترات، أو 0.6 متر مكعب.

ويتاح سقف فئة ميني كوبر Mini Cooper كابريوليه بخيارات ألوان الأسود والأزرق والأخضر، وميني وان Mini One مع السقف الأزرق وحده، بينما يحظى الكابريوليه بخيارَي لونين جديدين ومحصورين به، البرتقالي الحامي Hot Orange او الأزرق البارد Cool Blue، كما تطلى علبتا مرآتي فئة ميني كوبر بلون الهيكل، مع إمكان طلب لوحة القيادة مطلية جزئياً بلون الهيكل، إضافة الى خيارات الألومينيوم أو الخشب أو الرمادي الداكن أو الفضي، مع خيارات أخرى للمقاعد الجلدية (منها خيار جلدي أزرق جديد). 

وبما أن فتحة الصندوق الخلفي تفتح نزولاً من قرب الزجاج الخلفي (زجاج مع مقاومة كهربائية، وليس بلاستيكياً كما كانت الحال في بعض موديلات الكابريوليه)، يتحمل باب الصندوق الخلفي زنة تصل الى 80 كلغ.

وتتضمن التجهيزات الأساسية لمختلف فئات ميني كابريوليه نظام الفتح الكهربائي للسقف ووسادتين هوائيتين وأخريين مجانبتين للسائق والراكب الأمامي، وراصد ضغط الهواء في الإطارات الأربعة، ومانع الإنزلاق الكبحي ABS (الكبح قرصي في العجلات الأربع) مع ما تسميه بي إم ف تقنية ضبط الكبح في المنعطفات CBC (وهي من الوظائف المضمنة اصلاً في أنظمة التحكم بالسلوك ومنع الإنزلاق الكبحي والدفعي)، والموزع الإلكتروني لضغط الكبح بين المقدم والمؤخر EBD، والتشغيل الكهربائي للنوافذ الأربع وللمرآتين الخارجيتين، وطلاء المصدين بلون الهيكل، والتعزيز الكهربائي - الهيدروليكي لنظام التوجيه (جريدة وترس)، والقفل المركزي للمقصورة مع وحدة التحكم من بعد، ومساعد التوقف الراصد للهامش المتبقي بين المصد الخلفي وما يقع وراءه.

في المقابل، تدرج في قائمة التجهيزات الإضافية الممكنة مع الموديل الأمامي الدفع والبالغة قدرة حمولته 400 كلغ، خيارات برنامج التحكم بالسلوك، والذي تسميه بي إم ف نظام التحكم الديناميكي بالثبات Dynamic Stability Control, DSC، ومانع الإنزلاق الدفعي ASC+T، ونظام الملاحة الإلكترونية مع شاشة ملونة وأنظمة سمعية متقدمة، ومكيّف أوتوماتيكي ولمبتَي كزينون في المقدم، وحاجب مانع لتلاعب الهواء في مؤخر المقصورة (عند كشف الغطاء)، ومقود بأزرار تسمح بالتحكم ببعض الوظائف، وراصد مشغل للمسّاحتين الأماميتين فور تبلل الزجاج الأمامي، ومرآة إلكتروكرومية electrochromic داخلية (تخفف وهج النور المنعكس عليها، أوتوماتيكياً، فور تجاوز قوته حداً معيناً)، وخيارات إطارات runflat قابلة للسير ولو مثقوبة (لمسافة تناهز 200 كلم، وبسرعة لا تزيد على 80 كلم/ ساعة)، وعجلات ألومينيوم مقياسها 16 أو 17 بوصة، علماً بأن مقياس العجلات الأساسية 15 بوصة، وهي فولاذية في ميني وان وألومينيوم في ميني كوبر، مع إطارات 175/65R.

ومثل شقيقتها المستورة الغطاء والتي أنتجت منها أكثر من 350 ألف وحدة منذ تموز (يوليو) 2001، ستتمتع صيغة الكابريوليه المتسعة ايضاً لأربعة ركاب، بمحرك الأسطوانات الأربع المتسعة لـ1.6 ليتر (قالب حديد وغطاء ألومينيوم، مع ستة عشر صماماً وعمود كامات علوي واحد وإدارة إلكترونية من إنتاج سيمنس)، والبالغة قوته 90 حصاناً/ 5500 د.د. وعزم دورانه 140 نيوتون-متر/ 3000 د.د. في فئة ميني وان Mini One التي تصل سرعتها القصوى الى 175 كلم/ ساعة مع تخطي المئة كلم/ ساعة بعد الإنطلاق بـ 11.8 ثانية، مع معدل إستهلاك 7.2 ليتر بنزين لكل مئة كلم (سعة خزان الوقود 50 ليتراً).

أما فئة ميني كوبر Mini Cooper فهي تحظى بزيادة قوة المحرك ذاته 25 حصاناً إضافياً لتبلغ 115 حصانا/ 6000 د.د. لكن على حساب عزم الدوران الذي، وإن إزداد من 140 الى 150 نيوتون-متر، فهو لا يبلغ زيادة العشرة نيوتون-متر قبل رفع سرعة دوران المحرك الى 4500 د.د. (مقارنة بئ3000 د.د. في ميني وان). وتصل السرعة القصوى في فئة ميني كوبر كابريوليه الى 193 كلم/ ساعة، مع تخطي المئة كلم/ ساعة بعد الإنطلاق بـ9.8 ثانية، في حين لا تشير أرقام الصانع الى زيادة معدل إستهلاك البنزين الى أكثر من 7.3 ليتر.

علبة التروس يدوية بخمس نسب أمامية أو أوتوماتيكية (إضافياً) بنسبة امامية واحدة ومتبدلة بإستمرار CVT.

ويفترض إلتحاق فئة ميني كوبر إس Mini Cooper S خلال العام الحالي، والتي ترتفع فيها قوة المحرك ذاته، وبفضل الشاحن المباشر compressor، لتبلغ 163 حصاناً/ 6000 د.د. مع عزم 210 نيوتون-متر/ 4000 د.د.، مع علبة التروس اليدوية ذات النسب الأمامية الست.