سوبارو فورستر

تجميل وتطوير تقني
لرد المنافسة المتكاثرة

...>>> وفي المقصورة أضيف الى ظهر المقعد الخلفي مسند قلاب (حتى في فئة القاعدة إكس)، علماً بأن ظهر المقعد قابل للطي كلياً أو جزئياً (60/40 كما يمكن طيه كلياً لتسطيح الأرضية وتوسيع حجم التحميل من نحو 0.9 متر مكعب بين الأرضية والسقف، أو 0.834 متر مكعب في الفئات المجهزة فتحة سقف كهربائية، الى 1.6 أو 1.633 متر مكعب على التوالي. ويتضمن الصندوق مصدر سحب للطاقة الكهرباء (12 فولت، والآخر في المقدم)، كما اضيفت كونسول وسطى بين المقعدين الأماميين، مع قسم علوي قلاب ليخدم حتى كمسند أكواب لركاب المقعد الخلفي، مع تحسين نوعية قماش فئة القاعدة (إكس) وإضافة جعبة توضيب (شبكية) في ظهر مقعد الراكب الأمامي.

ميكانيكياً وتجهيزياً، أصبح فورستر Forester يتوافر في فئات أربع (حسب المواصفات الأميركية)، وكلها رباعية الدفع بإستمرار، مع عدد من الفوارق التقنية:

*  فورستر 2.5 إكس Forester 2.5 X بمحرك عادي السحب normally aspirated وسعته 2.5 ليتر (2457 سنتم مكعب تحديداً) في أربع أسطوانات متقابلة أفقياً، مع عمود كامات علوي واحد SOHC, single overhead camshaft فوق كل من صفَّي الأسطوانات لتشغيل 16 صماماً 16 valves. وساهم تحسين تقنية سحب مزيج الهواء/البنزين في نمو قوة المحرك 4.8 في المئة، من 165 الى 173 حصاناً/ 6000 د.د. وتسمي سوبارو تقنيتها نظام الرفع الناشط لصمام السحب i-Active Valve Lift System، علماً بأن i تشير تحديداً الى بادئة السحب intake، نظراً الى عمل التقنية المذكورة على تبديل درجة فتح أحد صمامي سحب الهواء لكل أسطوانة (من دون أي تأثير على صمامات تنفيس الغازات المحترقة exhaust valves). وفي مجالات الدوران المنخفضة، تتباين نسبة فتح كل من صمامَي السحب (يفتح صمام أقل من الآخر)، فيحدث دوّامة swirl تسهّل عامل الشفط وتعزز بالتالي عزم الدوران في المجالات الدنيا الى المتوسطة. وعند الإنتقال الى مجالات الدوران المتوسطة الى العالية، يفتح الصمامان بالمقدار ذاته لإدخال كمية أكبر من الهواء/ الوقود وتلبية الحاجة المتزايدة مع تصاعد سرعة دوران المحرك.

وتتضمن فئة فورستر 2.5 إكس Forester 2.5 X في تجهيزاتها الأساسية (المواصفات الأميركية، ويفترض التحقق من التباين بينها وبين الأسواق الأوروبية والشرق أوسطية على إختلافها) وسادتَين هوائيتين مواجهتين للسائق والراكب الأمامي، وأخريين مجانبتين لهما، ومانع الإنزلاق الكبحي ABS والمكيّف وراديو مع قارئ لقرص سي دي CD واحد (أربعة مكبرات صوت)، والتحريك الكهربائي للنوافذ والمرآتين الخارجيتين والقفل المركزي مع تحكم من بُعد.

*  فورستر 2.5 إكس بريميوم باكادج Forester 2.5 X Premium Package، أيضاً بالمحرك العادي السحب المتسع لـ 2.5 ليتر لكن مع قائمة أغنى في التجهيزات الأساسية (يمكن طلبها إضافياً مع فئة إكس) وتتضمن، فوق تجهيزات فئة إكس، قرصَي كبح خلفيين (الكبح الخلفي بطبلتين في فئة إكس) وعجلات ألومينيوم قطرها 16 بوصة (عجلات فئة إكس فولاذية وقطرها ايضاً 16 بوصة)، وتلبيس جلدي للمقود ولمقبض غيار السرعات ومقبض شد المكبح اليدوي، وفتحة سقف زجاجية كهربائية مع تحمية داخلية للمرآتين الخارجيتين (وليستا كهربائيتا التحريك فقط كما في فئة إكس)، كما يصبح المكيّف من النوع الأوتوماتيكي القابل لتبديل أدائه حسب درجة الحرارة المطلوبة، مع التحريك الكهربائي لمقعد السائق في ثمانية إتجاهات، ويضاف الى النظام السمعي خزان مبدل CD changer لستة أقراص سي دي. ...>>>