ستلتحق بموديل ميغان سي سي في الشهر المقبل (في أوروبا أولاً)، فئتا جي تي GT وجي تي لاين GT Line اللتان ستتوافران أيضاً مع فئات ميغان هاتشباك Hatchback وكوبيه Coupé والصندوق الممدود Estate.

وتشكل جي تي لاين GT Line مجموعة  زوائد تجميلية رياضية يمكن طلبها إضافياً (تباع لقاء 1500 يورو في فرنسا، مع الضرائب) مع مستوى تجهيز ديناميك Dynamique، وتشمل مصداً أمامياً خاصاً مع طلاء معدني داكن يمتد الى إطار الزجاج الأمامي، مع تضمين المصد الخلفي مخرج هواء إيرودناميكياً، إضافة الى شعار GT Line على الهيكل وعلى مساند الرؤوس ولوحة القيادة، ودواسات قيادة ملبسة بالألومينيوم وعداداً رياضياً لدورات المحرك، وعجلات ألومينيوم سيلزيوم Celsium وقطرها 17 بوصة.

أما فئة جي تي GT التي تتوافر أساساً مع أقوى خيارات محركات البنزين (أو كخيار إضافي مع أقوى خيارات التوربو ديزل) فهي تمضي خطوة إضافية لتزيد على تجهيزات جي تي لاين، تلبيساً جلدياً مع مقود رياضي، وعجلات ألومينيوم قطرها 18 بوصة، وعياراً أكثر مباشرة لنسبة التوجيه (16 الى واحد، عوضاً عن 17 الى واحد)، وإطارات دنلوب سبورت ماكس تي تي 225/40 ZR كتلك المركبة في فئة ميغان آر إس Mégane RS الرياضية، ونظام كبح مع أسطوانة ضغط أقوى كتلك المركبة في ميغان آر إس (وقرصين أماميين بقطر أوسع ويبلغ 29.6 سنتم). ويزيد سعر فئات جي تي GT ألف يورو إضافية (بما فيها الضرائب) على فئة بريفيليج Privilège مع المحرك ذاته، وألفي يورو على فئة ديناميك Dynamique أيضاً مع المحرك ذاته.